少女た在线观看动漫第1季歌词,免费精品人在线二线三线区别,中国老太丰满毛耸耸,乡野欲潮:绝色村妇

大連高速公路IP網(wǎng)絡系統(tǒng)批發(fā) 高速公路廣播系統(tǒng)
  • 大連高速公路IP網(wǎng)絡系統(tǒng)批發(fā) 高速公路廣播系統(tǒng)
  • 大連高速公路IP網(wǎng)絡系統(tǒng)批發(fā) 高速公路廣播系統(tǒng)
  • 大連高速公路IP網(wǎng)絡系統(tǒng)批發(fā) 高速公路廣播系統(tǒng)

產(chǎn)品描述

數(shù)量1000 產(chǎn)地深圳 承載功率80mbit/s 音箱類型專業(yè)音箱 主要用途落地式音箱 可售賣地全國
項目背景
  在全國監(jiān)獄信息化建設這一思想下,監(jiān)獄信息化成為監(jiān)獄工作的重要組成部分,監(jiān)獄信息化系統(tǒng)是一個總的系統(tǒng),由多個子系統(tǒng)構(gòu)成,IP廣播系統(tǒng)和IP對講系統(tǒng)便是其中兩個子系統(tǒng)。值得注意的是:如果各子系統(tǒng)各自為政,往往造成信息孤島,也不能說監(jiān)獄信息化已經(jīng)建成。只有以計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)作為基礎平臺,通過軟件集成與其它子系統(tǒng)地協(xié)同工作、聯(lián)動防范,達到資源共享、集中管理,真正實現(xiàn)監(jiān)獄信息化系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化、集成化、標準化和網(wǎng)絡化,才能有力提高監(jiān)獄的安全防范水平、提高工作效率、提高改造質(zhì)量。
安徽省蜀山監(jiān)獄建設總、分兩級控制中心,廣播分區(qū)100個,即100臺網(wǎng)絡廣播終端,對講點40個,即40臺網(wǎng)絡對講終端,蜀山監(jiān)獄通過IP廣播系統(tǒng)和IP對講系統(tǒng)與信息化其它子系統(tǒng)的聯(lián)動加強監(jiān)獄突發(fā)事件防范和應急處置能力。
項目應用
【A】滿足監(jiān)獄日常廣播功能要求,如:日常的“起床、就寢”定時打鈴、尋人通知、背景音樂播放、對點廣播、分區(qū)廣播、多路音源同時播放至不同分區(qū)等常規(guī)功能。
【B】緊急情況下一鍵啟動緊急廣播,監(jiān)獄所有廣播點同時進行防空報警,使獄警快速進入高度警戒狀態(tài)。
【C】與智能視頻分析系統(tǒng)聯(lián)動,當智能識別出視頻中的異常行為或可疑跡象時,通過廣播時間震懾服刑人員、提醒指揮中心值班獄警和現(xiàn)場獄警,大大提高了監(jiān)獄對突發(fā)事情的防范和應急處置能力。
【D】與周界防范系統(tǒng)聯(lián)動,在發(fā)生報警時聯(lián)動周界廣播點播放預案式警示廣播(比如:“您已進入監(jiān)獄圍墻禁區(qū),圍墻報警已啟動,請立即停止一切行為”)。
【E】與門禁系統(tǒng)聯(lián)動,當發(fā)生長時間不關門、多次輸入密碼錯誤、輸入“脅迫密碼”、對門禁系統(tǒng)的破壞(剪線、短接)、陌生人闖入等情況時,啟動預案式警示廣播。
【F】與視頻聯(lián)動,當操作人員通過視頻發(fā)現(xiàn)異常狀況時,可在對方無察覺的情況下現(xiàn)場實際狀況。
【G】提供兩級分組對講模式,即“監(jiān)獄指揮中心(上級組)——監(jiān)區(qū)值班室(下級組)——監(jiān)舍”,監(jiān)舍可一鍵求助監(jiān)區(qū)值班室、監(jiān)獄指揮中心;監(jiān)獄指揮中心可實現(xiàn)對各監(jiān)區(qū)值班室、監(jiān)舍的群呼、組呼、單呼,各監(jiān)區(qū)值班室可實現(xiàn)對轄下監(jiān)舍的群呼、組呼、單呼;各監(jiān)區(qū)值班室之間、各監(jiān)舍之間禁止對講。
大連高速公路IP網(wǎng)絡系統(tǒng)批發(fā)
車站網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)方案設計:
1. 根據(jù)車站的結(jié)構(gòu)特征并結(jié)合網(wǎng)絡數(shù)字化、可擴展性的原則,整個廣播系統(tǒng)設計為網(wǎng)絡IP數(shù)字廣播系統(tǒng),我們把整個火車站分為候車室、售票廳、站前廣場、兩個站臺各為一個區(qū)、發(fā)貨/提貨場一個區(qū),共6個大廣播區(qū)。原則區(qū)數(shù)量不受限制,今后可擴展分區(qū)數(shù)量。
2. 在上設計表格中,由于收發(fā)貨場、候車站臺及廣場區(qū)人員流動大,現(xiàn)場聲音噪雜,同時氣候條件惡劣,所以我們采用室外鋁質(zhì)防水音箱。而室內(nèi)部分,為了保證音量與音質(zhì)。我們設計采用同樣的音柱或造型美觀的IP音箱。 IP音柱與IP音箱安裝方便,只需電源接口與網(wǎng)絡接口即可。在沒有網(wǎng)絡接口的情況下,可安裝IP前置和功放,然后布模擬音頻線廣播點即可。
3.根據(jù)售票廳,候車廳,站前廣場等在同一時間可能播放不同的廣播內(nèi)容,如候車廳自動播報火車進出站信息,售票廳播出售票信息,站前廣場自動播出城市介紹,旅游信息等,我們網(wǎng)絡廣播主機可同時廣播不同的節(jié)目源到不同的分區(qū)終端上,以滿足不同區(qū)域同一時刻播出不同廣播的需求。
4.  整個廣播系統(tǒng)由計算機來控制,控制系統(tǒng)包括主控計算機,控制軟件和網(wǎng)絡路由中間設備、網(wǎng)絡廣播終端即IP音柱和IP音箱、IP前置、功放等組成。系統(tǒng)可通過局域網(wǎng)和光纖傳輸?shù)胶苓h的地方,另外支持遠程登錄管理,具有二次開發(fā)訂制功能,與其它系統(tǒng)可無縫對接。
IP網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)軟件方面
       IP網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)維護升級簡單:系統(tǒng)采用B/S架構(gòu),軟件只需要管理服務器就行了,所有的客戶端只是瀏覽器,根本不需要做任何的維護。
使用成本降低:航天網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)可在Linux系統(tǒng)下運行,沒有操作系統(tǒng)版權(quán)的問題,安全可靠。
安全性高:網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)采用嵌入式平臺,使用Linux系統(tǒng)作為操作平臺,使系統(tǒng)免于病毒的干擾與破壞。
擴展性:IP廣播系統(tǒng)軟件采用分層模塊式結(jié)構(gòu),預留多個標準協(xié)議接口,輕松與其他系統(tǒng)軟件對接,如:系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。
兼容性高:IP網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)采用標準的RTP,RTSP UDP等標準流媒體協(xié)議,市面通用的媒體文件格式,如mp3,WAV等。
IP廣播硬件方面:
       的處理器:IP網(wǎng)絡廣播服務終端采用當今主流的ARM9芯片作為處理器,具有強大的運算解碼能力及系統(tǒng)擴展能力。
簡便的可視化圖標式操作:與網(wǎng)絡廣播配套的IP廣播終端操作平臺采用3英寸全彩色液晶屏顯示,人性化的圖文式菜單式界面,簡潔易懂,操作者可輕松的使用設備。
IP廣播系統(tǒng)集成度高:設備集網(wǎng)絡播放、點播、本地擴聲、U盤播放、無線網(wǎng)絡等功能為一體,使用戶免于硬件堆砌帶來的管理煩惱。
機架式機箱:網(wǎng)絡廣播服務器機箱采用6U工業(yè)標準機架式機箱,可安裝于標準機柜內(nèi)。
兼容性:廣播系統(tǒng)軟件對硬件兼容性強,LINUX平臺可應用于PC服務上。
大連高速公路IP網(wǎng)絡系統(tǒng)批發(fā)
有些駕駛自動擋車型的車主認為只需要踩著油門,輕微轉(zhuǎn)動方向盤變換車道就足夠了,和普通道路以及郊區(qū)道路上相比,對駕駛技術的要求要低很多。實際上,有這些想法的車主需要引起注意,除了對車輛必要的操作外,安全意識的提高也同樣重要,畢竟在高速公路上車速60km/h以上,速度每增加10Km/h,安全系數(shù)都會降低一個等級。既然高速公路行駛?cè)绱酥匾?,下面我們不妨一起去看看有哪些需要注意的事情?br/>大連高速公路IP網(wǎng)絡系統(tǒng)批發(fā)
高速公路網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)解決方案特點:
采用全數(shù)字廣播系統(tǒng),直接利用原有的高速VCR網(wǎng)絡實現(xiàn)沿線數(shù)字廣播系統(tǒng)的連接,無須增加布線以及連接設備。
公共廣播系統(tǒng)建立在高速公路主線上每隔兩公里與攝像機同桿安裝2臺號角喇叭,在沿線每個收費站廣場和服務區(qū)分別設置2臺號角喇叭。
在應用空間方面,融合于IP網(wǎng)絡,另行布線,嵌入式的硬件終端設置立IP,也可跨網(wǎng)段連接,廣播系統(tǒng)的使用空間隨著IP網(wǎng)絡的延伸而無限制,不受氣象條件及視距的限制,情報覆蓋面大,路上設施安裝簡單、靈活。
應對突發(fā)事件:在需要發(fā)布信息時,可由經(jīng)過授權(quán)的管理人員進行直接的廣播,使突發(fā)事件能夠盡快得到及時有效的處理。
分組播放:網(wǎng)絡調(diào)頻廣播系統(tǒng)的每個網(wǎng)絡控制器因具有立的IP地址,各個網(wǎng)絡控制器均可以單接收服務器的管理,并進行分組播放。
語音實時采播(直播):網(wǎng)絡調(diào)頻廣播系統(tǒng)的節(jié)目也可以實時采播,能夠?qū)碜云渌粼吹墓?jié)目實時采集壓縮并存儲到服務器,同時轉(zhuǎn)播到的區(qū)域控制器。
在系統(tǒng)功能方面,實時性強,能及時有效新道路交通信息,并可通過高速公路上設置的交通設施識別車輛號,針對其在行駛中的駕駛行為出現(xiàn)異常的車輛提供提醒和幫助。廣播系統(tǒng)的運行平臺是系統(tǒng)軟件,通過控制網(wǎng)絡上的音頻流信號,輕松實現(xiàn)任意路段、同一時間內(nèi)多任務的傳送,因此應用功能和管理功能是開放的、靈活的,隨時按需要進行設置,真正滿足實際應用,并能不斷擴展。
高速公路網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)技術優(yōu)勢:
流數(shù)據(jù)前向糾錯引擎SDFEC(Streaming Data Forward Error Correction):這是參考美國Electronic Visualization Laboratory的新研究成果,結(jié)合航標公司在IP網(wǎng)絡多媒體數(shù)據(jù)傳輸領域的多年研發(fā)實踐,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的流媒體數(shù)據(jù)在IP網(wǎng)絡傳輸?shù)娜蒎e算法。這項技術的性在于不但徹底解決了傳統(tǒng)TCP/RTP/RTCP等可靠傳輸協(xié)議需要反向信道傳輸ARQ數(shù)據(jù)以及傳輸冗余數(shù)據(jù)產(chǎn)生的嚴重延時,而且也解決了UDP等單向傳輸協(xié)議的數(shù)據(jù)可靠傳輸問題。因此,流數(shù)據(jù)據(jù)前向糾錯引擎可以確保航標的每個網(wǎng)絡音頻產(chǎn)品都具有良好的網(wǎng)絡可靠性以及對各種網(wǎng)絡環(huán)境的適應性,在保證多媒體數(shù)據(jù)的完整性的基礎上,大的減少了由于網(wǎng)絡不穩(wěn)定因素引起的數(shù)據(jù)傳輸延時。
功放數(shù)據(jù)自動檢測技術PADAIM(Power Amplifier Data Automatic Instrumentation Mode):這是由航標公司的功放全自動、全浮動替補技術。系統(tǒng)可以根據(jù)功放實時傳送的電壓、電流、溫度以及短路/開路等數(shù)據(jù),通過系統(tǒng)內(nèi)置PADAIM實時診斷出故障設備,同時根據(jù)預設的替補規(guī)則進行設備實時替補。切底改變了傳統(tǒng)繁復的功放設備的替補模式,因此PADAIM可以確保航標網(wǎng)絡音頻廣播系統(tǒng)用簡單的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)合理的全冗余。同時也可以確保系統(tǒng)設備之間的無縫切換。
http://www.3chso.com
產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

您是第2945302位訪客
版權(quán)所有 ©2025-03-16 粵ICP備2024228640號-2

深圳市鼎尊時代科技有限公司 保留所有權(quán)利.

技術支持: 八方資源網(wǎng) 免責聲明 管理員入口 網(wǎng)站地圖
百度首頁推廣咨詢電話:13312972391 符經(jīng)理 微信同號