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石家莊 G2001IP網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程大功率號(hào)角
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產(chǎn)品描述

數(shù)量1000 產(chǎn)地深圳 承載功率80mbit/s 音箱類型專業(yè)音箱 主要用途落地式音箱 可售賣地全國(guó)
高速公路、收費(fèi)站數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)效果:
1、高速公路的收費(fèi)亭和值班室之間可實(shí)現(xiàn)相互對(duì)講。例如在公路內(nèi)出現(xiàn)阻塞、交通事故等情況時(shí),可通過對(duì)講終端與廣播控制中心值班室人員進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)講,當(dāng)值班室桌面式對(duì)講呼叫話筒1占線時(shí)將自動(dòng)切換至下一臺(tái)值班室桌面式對(duì)講呼叫話筒2,實(shí)現(xiàn)適時(shí)對(duì)講功能,時(shí)間解決問題。真正做到適時(shí)溝通的目的。
2、高速公路服務(wù)區(qū):空閑時(shí)能播放背景音樂、政策宣傳、廣告宣傳、尋人啟事、實(shí)現(xiàn)廣播通知或在緊急情況時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮等。
3、該系統(tǒng)與圖像識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能對(duì)接。根據(jù)圖像識(shí)別系統(tǒng)對(duì)路面情況,當(dāng)有異常情況出現(xiàn)時(shí)(例如在內(nèi)出現(xiàn)車輛逆行、停車靠邊、阻塞、交通事故情況等),廣播控制中心通過桌面式對(duì)講呼叫話筒可向內(nèi)高速公路內(nèi)工作人員發(fā)布信息,組織疏導(dǎo)車輛的緊急調(diào)度,大限度的減少事故及損失。
4、高速公路隧道:如果遇到堵車、交通事故等異常狀況時(shí),可以通過就近的防爆對(duì)講終端,向近的值班人員進(jìn)行求救。
5、電話廣播:管理中心值班人員,遇到緊急狀況的時(shí)候,也可以通過電話廣播對(duì)某個(gè)區(qū)域或者某幾個(gè)區(qū)域進(jìn)行電話廣播,及時(shí)的把信息時(shí)間傳達(dá)到位。
6、可以到廣播控制中心,只要在自己的電腦安裝廣播分控軟件,經(jīng)計(jì)算機(jī)的麥克風(fēng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程講話,可以對(duì)各收費(fèi)站、管理處進(jìn)行廣播講話。
7、在廣播控制中心可以到內(nèi)任意點(diǎn)實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)選擇功能,其播放內(nèi)容和音量大小,以判斷終端和功放是否正常。
高速公路-收費(fèi)站IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)清單
主要產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品用途
1、IP網(wǎng)絡(luò)數(shù)字廣播服務(wù)器軟件的運(yùn)行載體,是廣播的控制中心;
2、安裝在主控室,對(duì)整個(gè)廣播系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的管理。
石家莊 G2001IP網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程大功率號(hào)角
寧夏高速公路
項(xiàng)目背景
本項(xiàng)目的智能預(yù)警廣播設(shè)備安裝在寧夏高速支隊(duì)和屬下的十五個(gè)大隊(duì)的中心和外場(chǎng)。外場(chǎng)語音發(fā)布點(diǎn)為133臺(tái)300W三防網(wǎng)絡(luò)數(shù)字功放,266只150W號(hào)角,重點(diǎn)覆蓋事故多發(fā)路段、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站等位置,主要針對(duì)各種和惡劣天氣進(jìn)行預(yù)警。智能預(yù)警廣播系統(tǒng)實(shí)行二級(jí)管理模式,日常的預(yù)警由大隊(duì)執(zhí)行;在情況下,由支隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)一控制。
項(xiàng)目特色
寧夏高速智能預(yù)警廣播系統(tǒng)采用二級(jí)管理模式,分別為:
支隊(duì)模式:即一級(jí)管理,管理級(jí)別高,可指揮調(diào)度屬下的十五個(gè)大隊(duì)和外場(chǎng)所有的預(yù)警廣播點(diǎn)。每當(dāng)有重大活動(dòng)或節(jié)假日時(shí),可由支隊(duì)統(tǒng)一對(duì)自治區(qū)內(nèi)的多條高速公路,針對(duì)不同的情況,分別發(fā)布不同的預(yù)警信息(例如封路、分流、疏導(dǎo)等)。
大隊(duì)模式:即二級(jí)管理,管理級(jí)別支隊(duì),僅管轄各隊(duì)范圍內(nèi)的語音發(fā)布點(diǎn);日常由大隊(duì)對(duì)道路沿線的各種交通事件,例如:違停,行人,逆行,拋灑物,團(tuán)霧事件等,通過聯(lián)動(dòng)、事件聯(lián)動(dòng)、廣播聯(lián)動(dòng),及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布預(yù)警。
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車站網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案設(shè)計(jì):
1. 根據(jù)車站的結(jié)構(gòu)特征并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化、可擴(kuò)展性的原則,整個(gè)廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)為網(wǎng)絡(luò)IP數(shù)字廣播系統(tǒng),我們把整個(gè)火車站分為候車室、售票廳、站前廣場(chǎng)、兩個(gè)站臺(tái)各為一個(gè)區(qū)、發(fā)貨/提貨場(chǎng)一個(gè)區(qū),共6個(gè)大廣播區(qū)。原則區(qū)數(shù)量不受限制,今后可擴(kuò)展分區(qū)數(shù)量。
2. 在上設(shè)計(jì)表格中,由于收發(fā)貨場(chǎng)、候車站臺(tái)及廣場(chǎng)區(qū)人員流動(dòng)大,現(xiàn)場(chǎng)聲音噪雜,同時(shí)氣候條件惡劣,所以我們采用室外鋁質(zhì)防水音箱。而室內(nèi)部分,為了保證音量與音質(zhì)。我們?cè)O(shè)計(jì)采用同樣的音柱或造型美觀的IP音箱。 IP音柱與IP音箱安裝方便,只需電源接口與網(wǎng)絡(luò)接口即可。在沒有網(wǎng)絡(luò)接口的情況下,可安裝IP前置和功放,然后布模擬音頻線廣播點(diǎn)即可。
3.根據(jù)售票廳,候車廳,站前廣場(chǎng)等在同一時(shí)間可能播放不同的廣播內(nèi)容,如候車廳自動(dòng)播報(bào)火車進(jìn)出站信息,售票廳播出售票信息,站前廣場(chǎng)自動(dòng)播出城市介紹,旅游信息等,我們網(wǎng)絡(luò)廣播主機(jī)可同時(shí)廣播不同的節(jié)目源到不同的分區(qū)終端上,以滿足不同區(qū)域同一時(shí)刻播出不同廣播的需求。
4.  整個(gè)廣播系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)來控制,控制系統(tǒng)包括主控計(jì)算機(jī),控制軟件和網(wǎng)絡(luò)路由中間設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)廣播終端即IP音柱和IP音箱、IP前置、功放等組成。系統(tǒng)可通過局域網(wǎng)和光纖傳輸?shù)胶苓h(yuǎn)的地方,另外支持遠(yuǎn)程登錄管理,具有二次開發(fā)訂制功能,與其它系統(tǒng)可無縫對(duì)接。
IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)軟件方面
       IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)維護(hù)升級(jí)簡(jiǎn)單:系統(tǒng)采用B/S架構(gòu),軟件只需要管理服務(wù)器就行了,所有的客戶端只是瀏覽器,根本不需要做任何的維護(hù)。
使用成本降低:航天網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)可在Linux系統(tǒng)下運(yùn)行,沒有操作系統(tǒng)版權(quán)的問題,安全可靠。
安全性高:網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)采用嵌入式平臺(tái),使用Linux系統(tǒng)作為操作平臺(tái),使系統(tǒng)免于病毒的干擾與破壞。
擴(kuò)展性:IP廣播系統(tǒng)軟件采用分層模塊式結(jié)構(gòu),預(yù)留多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議接口,輕松與其他系統(tǒng)軟件對(duì)接,如:系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。
兼容性高:IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的RTP,RTSP UDP等標(biāo)準(zhǔn)流媒體協(xié)議,市面通用的媒體文件格式,如mp3,WAV等。
IP廣播硬件方面:
       的處理器:IP網(wǎng)絡(luò)廣播服務(wù)終端采用當(dāng)今主流的ARM9芯片作為處理器,具有強(qiáng)大的運(yùn)算解碼能力及系統(tǒng)擴(kuò)展能力。
簡(jiǎn)便的可視化圖標(biāo)式操作:與網(wǎng)絡(luò)廣播配套的IP廣播終端操作平臺(tái)采用3英寸全彩色液晶屏顯示,人性化的圖文式菜單式界面,簡(jiǎn)潔易懂,操作者可輕松的使用設(shè)備。
IP廣播系統(tǒng)集成度高:設(shè)備集網(wǎng)絡(luò)播放、點(diǎn)播、本地?cái)U(kuò)聲、U盤播放、無線網(wǎng)絡(luò)等功能為一體,使用戶免于硬件堆砌帶來的管理煩惱。
機(jī)架式機(jī)箱:網(wǎng)絡(luò)廣播服務(wù)器機(jī)箱采用6U工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式機(jī)箱,可安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜內(nèi)。
兼容性:廣播系統(tǒng)軟件對(duì)硬件兼容性強(qiáng),LINUX平臺(tái)可應(yīng)用于PC服務(wù)上。
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大廣北高速公路
項(xiàng)目背景
大廣高速公路河北段全長(zhǎng)407.5公里,北起廊坊的固安縣(冀京交界),向南分別途經(jīng)霸州、雄縣、文安、任丘、高陽、蠡縣、肅寧、饒陽、深州、衡水市桃城區(qū)、衡水市開發(fā)區(qū)、棗強(qiáng)、冀州、南宮、威縣、邱縣、曲周、廣平等縣市,終于邯鄲大名縣(冀豫交界)。
  大廣公路固安(京冀界)至深州段高速公路,即大廣北高速(河北段)為國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中縱5“大慶—廣州”高速公路的重要路段,也是河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱、六橫、七條線”中縱3“北京—開封”公路的重要組成部分。本項(xiàng)目起自廊坊市固安縣西玉村西側(cè)100米處京冀界,接已建成的大慶至廣州高速公路北京南段(京開高速公路),途經(jīng)固安西、霸州西、雄縣東、鄚州東、任丘西、肅寧西、饒陽西,終于深州榆科,接大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界)段。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)187.087Km,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。
項(xiàng)目描述
· 大廣北高速廣播系統(tǒng)架構(gòu)布局與大廣南高速相似,選用的網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式應(yīng)能與大廣北高速公路通信系統(tǒng)共享統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)以節(jié)省布線,避免單為廣播系統(tǒng)構(gòu)建的廣播網(wǎng)。
· 所選用的網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)應(yīng)方便與跨行業(yè)產(chǎn)品對(duì)接以便統(tǒng)一管理,如:與系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
· 大廣北高速公路整個(gè)項(xiàng)目包含的子系統(tǒng)復(fù)雜且多,因此所選用的廣播系統(tǒng)應(yīng)具備很好的安全性、保密性、穩(wěn)定性、可靠性和拓展性。
· 大廣北高速公路有兩級(jí)控制中心,一個(gè)總控制室,一個(gè)分控制室,總控制室具備高管理權(quán)限,可對(duì)所有廣播點(diǎn)進(jìn)行操作,通過總控制室分配廣播點(diǎn)到各分控制室,分控制室只能管理所負(fù)責(zé)路段的廣播點(diǎn),所以應(yīng)采用分布式架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng),不但可以確保各分控室之間互不干擾,且均能受總控室控制,并能設(shè)置權(quán)限及級(jí)別。
· 所有廣播點(diǎn)平均分布在大廣北高速公路主線及收費(fèi)站,因此在控制室能通過遠(yuǎn)程管理道路上各廣播點(diǎn)的音量、電源顯得尤為重要。
· 所選廣播系統(tǒng)應(yīng)安裝簡(jiǎn)單、升級(jí)容易、擴(kuò)展方便。
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