數(shù)量1000
產地深圳
承載功率80mbit/s
音箱類型專業(yè)音箱
主要用途落地式音箱
可售賣地全國
高速路、隧道IP網絡廣播對講系統(tǒng)解決方案
1、高速路、隧道IP網絡廣播對講系統(tǒng)介紹
高速公路、隧道IP廣播指揮調度系統(tǒng)是我司根據現(xiàn)代高速公路管理中心對高速公路收費站、服務區(qū)等區(qū)域進行指揮、管理的需要設計的IP網絡語音傳輸?shù)木C合解決方案。
高速公路、隧道IP廣播指揮調度系統(tǒng),基于TCP/IP網絡通信協(xié)議和數(shù)字音頻技術,將通信發(fā)起方的音頻信號數(shù)字化采樣編碼后,以數(shù)據包形式在局域網和廣域網上傳送到接收方,由接收端解碼還原成音頻信號。根據高速公路的應用需求和使用場景,本系統(tǒng)實現(xiàn)管理中心對各個收費站業(yè)務上的信息廣播、雙向通話、多方通話、強制接聽尋呼,并在發(fā)生緊急情況時(如火災)能進行應急廣播通知,空閑時能播放背景音樂等。
2、系統(tǒng)特點
●利用原有計算機網絡,不重新布線,只需架設廣播點內部音頻線路,各點之間長達幾百公里距離采用數(shù)字傳輸,實現(xiàn)遠程廣播;
●通過程序控制實現(xiàn)定點、分區(qū)、全體廣播講話;
●背景音樂定時分區(qū)自動播放,無人值守,系統(tǒng)設定自動開關廣播點功放電源。
3、網絡音頻廣播高速路廣播系統(tǒng)主要應用功能
◆高速公路、隧道管理中心:實現(xiàn)高速公路管理中心對各個收費站或收費亭的業(yè)務對講、播放背景音樂、發(fā)布通知等。
◆收費站:實現(xiàn)收費站之間或與管理中心的業(yè)務對講,各收費站里的工作人員可以通過點播自己喜歡聽的音樂節(jié)目等。
◆服務區(qū):空閑時能播放背景音樂、政策宣傳、廣告宣傳、實現(xiàn)廣播通知或在緊急情況時現(xiàn)場指揮等。
◆求助點:遇到緊急情況時報警求助。

高速公路IP網絡公共廣播系統(tǒng)設計:
根據高速公路的現(xiàn)況及高速管理處所提的要求,采用全數(shù)字IP廣播系統(tǒng),直接利用原有的高速網絡,實現(xiàn)公路沿線數(shù)字IP網絡廣播系統(tǒng)的連接,只需一個網絡端口。無須增加布線以及其它設備。
在高速公路主線上每隔2公里與攝像機同桿安裝2條網絡一體化室外音柱,在沿線每個收費站廣場及匝道處安裝2條40W室外音柱,在服務區(qū)安裝4條40W室外音柱。在網絡交換機端口不充裕時,收費站,服務器可采用IP網絡前置放大器和功放組合來推送多個室外音箱。
數(shù)字IP廣播系統(tǒng)在系統(tǒng)組成方面,主要有網絡廣播服務器、網絡廣播系統(tǒng)管理軟件、網絡廣播終端、網絡廣播音柱、網絡IP前置放大器、網絡尋呼話筒、網絡音頻采集管理器、模擬話筒、DVD等模擬音源設備。 傳輸部分利用原有的IP網絡和光纖網絡即可。
應對突發(fā)事件:在需要廣播發(fā)布信息時,可由經過授權的管理人員進行直接廣播,使突發(fā)事件能夠盡快得到及時有效的處理。
分組分區(qū)域播放:IP網絡廣播系統(tǒng)的每個網絡廣播終端因具有立的IP地址,各個網絡廣播終端均可以單接收服務器的數(shù)據,并按設置好的區(qū)域進行分組分區(qū)域播放。
語音實時采播(直播):IP網絡廣播系統(tǒng)的節(jié)目也可以實時采播,能夠將來自其他音源的節(jié)目實時采集壓縮并存儲到服務器,同時直播到的網絡廣播終端。
IP網絡廣播系統(tǒng)管理平臺采用B/S架構,系統(tǒng)管理員可通過WEB頁面上傳、發(fā)布、管理資源,可授權限給子管理員,以WEB頁面方式遠程登錄管理服務器IP地址管理維護后臺。解決了管理員因安裝管理軟件和插件帶來的麻煩。
網絡公共廣播系統(tǒng)管理平臺采用LINUX操作系統(tǒng),抗病毒能力強,安全漏洞少,系統(tǒng)安全可靠,擔心病毒侵擾廣播系統(tǒng)。硬件升級維護方便,只需U盤直接升級即可。

大廣北高速公路
項目背景
大廣高速公路河北段全長407.5公里,北起廊坊的固安縣(冀京交界),向南分別途經霸州、雄縣、文安、任丘、高陽、蠡縣、肅寧、饒陽、深州、衡水市桃城區(qū)、衡水市開發(fā)區(qū)、棗強、冀州、南宮、威縣、邱縣、曲周、廣平等縣市,終于邯鄲大名縣(冀豫交界)。
大廣公路固安(京冀界)至深州段高速公路,即大廣北高速(河北段)為國家高速公路網規(guī)劃中縱5“大慶—廣州”高速公路的重要路段,也是河北省高速公路網規(guī)劃的“五縱、六橫、七條線”中縱3“北京—開封”公路的重要組成部分。本項目起自廊坊市固安縣西玉村西側100米處京冀界,接已建成的大慶至廣州高速公路北京南段(京開高速公路),途經固安西、霸州西、雄縣東、鄚州東、任丘西、肅寧西、饒陽西,終于深州榆科,接大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界)段。本項目路線全長187.087Km,采用雙向六車道高速公路標準。
項目描述
· 大廣北高速廣播系統(tǒng)架構布局與大廣南高速相似,選用的網絡廣播系統(tǒng)的數(shù)據傳輸方式應能與大廣北高速公路通信系統(tǒng)共享統(tǒng)一的數(shù)據傳輸平臺以節(jié)省布線,避免單為廣播系統(tǒng)構建的廣播網。
· 所選用的網絡廣播系統(tǒng)應方便與跨行業(yè)產品對接以便統(tǒng)一管理,如:與系統(tǒng)聯(lián)動。
· 大廣北高速公路整個項目包含的子系統(tǒng)復雜且多,因此所選用的廣播系統(tǒng)應具備很好的安全性、保密性、穩(wěn)定性、可靠性和拓展性。
· 大廣北高速公路有兩級控制中心,一個總控制室,一個分控制室,總控制室具備高管理權限,可對所有廣播點進行操作,通過總控制室分配廣播點到各分控制室,分控制室只能管理所負責路段的廣播點,所以應采用分布式架構的網絡廣播系統(tǒng),不但可以確保各分控室之間互不干擾,且均能受總控室控制,并能設置權限及級別。
· 所有廣播點平均分布在大廣北高速公路主線及收費站,因此在控制室能通過遠程管理道路上各廣播點的音量、電源顯得尤為重要。
· 所選廣播系統(tǒng)應安裝簡單、升級容易、擴展方便。

車站網絡廣播系統(tǒng)方案設計:
1. 根據車站的結構特征并結合網絡數(shù)字化、可擴展性的原則,整個廣播系統(tǒng)設計為網絡IP數(shù)字廣播系統(tǒng),我們把整個火車站分為候車室、售票廳、站前廣場、兩個站臺各為一個區(qū)、發(fā)貨/提貨場一個區(qū),共6個大廣播區(qū)。原則區(qū)數(shù)量不受限制,今后可擴展分區(qū)數(shù)量。
2. 在上設計表格中,由于收發(fā)貨場、候車站臺及廣場區(qū)人員流動大,現(xiàn)場聲音噪雜,同時氣候條件惡劣,所以我們采用室外鋁質防水音箱。而室內部分,為了保證音量與音質。我們設計采用同樣的音柱或造型美觀的IP音箱。 IP音柱與IP音箱安裝方便,只需電源接口與網絡接口即可。在沒有網絡接口的情況下,可安裝IP前置和功放,然后布模擬音頻線廣播點即可。
3.根據售票廳,候車廳,站前廣場等在同一時間可能播放不同的廣播內容,如候車廳自動播報火車進出站信息,售票廳播出售票信息,站前廣場自動播出城市介紹,旅游信息等,我們網絡廣播主機可同時廣播不同的節(jié)目源到不同的分區(qū)終端上,以滿足不同區(qū)域同一時刻播出不同廣播的需求。
4. 整個廣播系統(tǒng)由計算機來控制,控制系統(tǒng)包括主控計算機,控制軟件和網絡路由中間設備、網絡廣播終端即IP音柱和IP音箱、IP前置、功放等組成。系統(tǒng)可通過局域網和光纖傳輸?shù)胶苓h的地方,另外支持遠程登錄管理,具有二次開發(fā)訂制功能,與其它系統(tǒng)可無縫對接。
IP網絡廣播系統(tǒng)軟件方面
IP網絡廣播系統(tǒng)維護升級簡單:系統(tǒng)采用B/S架構,軟件只需要管理服務器就行了,所有的客戶端只是瀏覽器,根本不需要做任何的維護。
使用成本降低:航天網絡廣播系統(tǒng)可在Linux系統(tǒng)下運行,沒有操作系統(tǒng)版權的問題,安全可靠。
安全性高:網絡廣播系統(tǒng)采用嵌入式平臺,使用Linux系統(tǒng)作為操作平臺,使系統(tǒng)免于病毒的干擾與破壞。
擴展性:IP廣播系統(tǒng)軟件采用分層模塊式結構,預留多個標準協(xié)議接口,輕松與其他系統(tǒng)軟件對接,如:系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。
兼容性高:IP網絡廣播系統(tǒng)采用標準的RTP,RTSP UDP等標準流媒體協(xié)議,市面通用的媒體文件格式,如mp3,WAV等。
IP廣播硬件方面:
的處理器:IP網絡廣播服務終端采用當今主流的ARM9芯片作為處理器,具有強大的運算解碼能力及系統(tǒng)擴展能力。
簡便的可視化圖標式操作:與網絡廣播配套的IP廣播終端操作平臺采用3英寸全彩色液晶屏顯示,人性化的圖文式菜單式界面,簡潔易懂,操作者可輕松的使用設備。
IP廣播系統(tǒng)集成度高:設備集網絡播放、點播、本地擴聲、U盤播放、無線網絡等功能為一體,使用戶免于硬件堆砌帶來的管理煩惱。
機架式機箱:網絡廣播服務器機箱采用6U工業(yè)標準機架式機箱,可安裝于標準機柜內。
兼容性:廣播系統(tǒng)軟件對硬件兼容性強,LINUX平臺可應用于PC服務上。
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