河北高速公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)報價 高速隧道緊急通知廣播 收費站廣播系統(tǒng)報價
項目背景:
大廣高速公路河北段全長407.5公里,北起廊坊的固安縣(冀京交界),向南分別途經(jīng)霸州、雄縣、文安、任丘、高陽、蠡縣、肅寧、饒陽、深州、衡水市桃城區(qū)、衡水市開發(fā)區(qū)、棗強、冀州、南宮、威縣、邱縣、曲周、廣平等縣市,終于邯鄲大名縣(冀豫交界)。 大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界)段是《國家高速公路網(wǎng)》(7918網(wǎng))中“縱5”的重要組成部分,是具有全國性經(jīng)濟意義的重要干線,對首都北京及東北地區(qū)與南方省市的聯(lián)系具有重大戰(zhàn)略意義。同時本項目又是河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱、六橫、七條線”中縱三“北京—霸州-任丘-衡水-威縣-冀豫界”的重要組成部分,是河北省中部地區(qū)南北向的主要公路運輸通道,路線起于深州,途經(jīng)衡水、邢臺、邯鄲等市,終于大名(冀豫界);項目建成后將與京港澳、京福(臺或滬)高速公路相輔相成,共同構(gòu)筑縱貫河北省南北的三條高速公路運輸大通道。 大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界)段(簡稱大廣南段),起點K0+501,終點K224+581。起點至滏陽互通為改建路段,采用雙向八車道,路基寬度42 米,滏陽互通至終點為新建路段,采用雙向六車道,路基寬度為34 米。設(shè)計時速為120 公里/小時,路線全長220.429 公里。全線設(shè)置互通立交、樞紐互通16 處,特大橋2 座。
項目描述:
所選用的網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式應(yīng)能與大廣南高速公路通信系統(tǒng)共享統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸平臺以節(jié)省布線,避免單獨為廣播系統(tǒng)構(gòu)建專用的廣播網(wǎng)。
所選用的網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)應(yīng)方便與跨行業(yè)產(chǎn)品對接以便統(tǒng)一管理,如:與監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動。
大廣南高速公路整個項目包含的子系統(tǒng)復(fù)雜且多,因此所選用的廣播系統(tǒng)應(yīng)具備很好的安全性、保密性、穩(wěn)定性、可靠性和拓展性。
大廣南高速公路有兩級控制中心,一個總控制室,三個分控制室,總控制室具備管理權(quán)限,可對所有廣播點進行操作,通過總控制室分配廣播點到各分控制室,分控制室只能管理所負責(zé)路段的廣播點,所以應(yīng)采用分布式架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng),不但可以確保各分控室之間互不干擾,且均能受總控室控制,并能設(shè)置權(quán)限及級別。
所有廣播點平均分布在大廣南高速公路主線及收費站,因此在控制室能通過遠程管理道路上各廣播點的音量、電源顯得尤為重要。
所選廣播系統(tǒng)應(yīng)安裝簡單、升級容易、擴展方便。

高速公路公共廣播系統(tǒng)方案 高速公路Ip網(wǎng)絡(luò)廣播功放報價 隧道IP網(wǎng)絡(luò)號角報價
一、高速公路公共廣播系統(tǒng)方案概述:
高速公路公共廣播系統(tǒng)方案設(shè)計以高速公路應(yīng)用范圍的三大為重點進行。遠程講話、交通指揮、路況提示。第二駕駛安全信息發(fā)布提示,減少交通事故。第三緊急預(yù)警,緊急調(diào)動,緊急廣播。高速公路公共廣播系統(tǒng)可與LED顯示屏系統(tǒng)結(jié)合使用,達到視聽同步提示效果。
交通運輸業(yè)是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是推動我國經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的強大動力。隨著國家為拉動內(nèi)需投入巨大的基礎(chǔ)建設(shè)資金,高速公路的建設(shè)將以信息化、智能化、數(shù)字化等新一代水準作為高速公路的建設(shè)標準。高速公路公共廣播系統(tǒng)的建設(shè)可以把各種駕駛安全的信息以簡單、快捷的方式傳送給每個駕駛者,高速公路公共廣播系統(tǒng)與LED結(jié)合使用是高速公路信息化建設(shè)的一個重要標志,這樣既可以讓駕駛者及時看到高速公路的實時交通狀況,又可以聽到高速實時新聞,掌握路面千變?nèi)f化的交通信息,也可以保持公路的暢通及提高道路的運輸效率。特別是在突發(fā)自然災(zāi)害以及緊急情況發(fā)生時,管理中心工作人員可以及時發(fā)布信息組織疏導(dǎo)車輛及人員的緊急調(diào)度,是減少人員傷亡和財產(chǎn)損失的應(yīng)急措施之一,平時也可利用此系統(tǒng)靈活地傳遞公路養(yǎng)護施工狀況或交通信息,天氣預(yù)報等。
二、高速公路公共廣播系統(tǒng)需求:
高速公路公共廣播系統(tǒng)廣播信息時可對不同的路段發(fā)布不同的道路狀況信息,且不同時間點,廣播不同信息等業(yè)務(wù)需求。
高速公路廣播系統(tǒng)要求遠距離傳輸。道路交通信息發(fā)布一般在道路的廣播總控制室,而高速公路通常幾十甚至幾百公里,因此,遠距離傳輸廣播信號至關(guān)重要。
高速公路公共廣播系統(tǒng)布線盡量簡單,可與視頻監(jiān)控共用一個網(wǎng)絡(luò),遠距離傳輸可以用光纖收發(fā)器來實現(xiàn),而且不要影響到其它系統(tǒng)正常工作。
一條高速公路少則幾十公里,多則幾百公里甚至長,如果只由幾個管理人員來進行廣播信息,這樣,就不能確保信息的及時性和有效性,因此就需要廣播系統(tǒng)有分布式多用戶管理功能,可分權(quán)限管理、發(fā)布資源。
廣播終端盡量使用一體化網(wǎng)絡(luò)廣播終端,可直接利用IP網(wǎng)絡(luò)或光纖網(wǎng)絡(luò),布音頻線,壁掛音箱與室外音柱均采用網(wǎng)絡(luò)終端模式。
人工廣播可直接使用網(wǎng)絡(luò)話筒通過IP網(wǎng)絡(luò)進行尋呼,也可以通過模擬話筒+音頻采集終端來實現(xiàn),而且可移動廣播,可按區(qū)域廣播、按公路廣播點等廣播,不受地理位置限制。
遇到緊急情況或險情,可自動或手動啟動報警信號廣播,可按鄰區(qū)域廣播。

數(shù)字語音廣播的布點原則:
(1)結(jié)合高速公路上的高清視頻監(jiān)控和事件檢測布設(shè)點位,進行配套布設(shè);
(2)服務(wù)區(qū)、超限超載監(jiān)測站以及收費站等設(shè)施處布設(shè);
(3)在違法上下客、行人上高速、違法停車等易違法路段處布設(shè);
(4)事故易發(fā)路段布設(shè);
(5)分流口處路段。
標本要求--技術(shù)要求
1)分區(qū)廣播,可以同時對單區(qū)、多區(qū)和全部區(qū)域進行廣播;
2)編程定時廣播,可以按照時間安排定制廣播,定時播放;
3)全體廣播,可以對所有終端進行廣播;
4)緊急廣播,可以即時廣播;
5)宣傳廣播,可以播放安全宣傳廣播。
點位布設(shè) 湖南隨岳高速是湖南省首條雙向六車道高速公路,北起湖北隨州,南至湖南岳陽,從北往南貫穿了湖北隨州、天門、仙桃、監(jiān)利和湖南岳陽等城市,全長361公里,共設(shè)有6個收費站,1對服務(wù)區(qū)。
該項目于2008年6月開工建設(shè),于2011年12月26日正式竣工通車。建設(shè)期間,隨岳高速公路以招投標的方式選用了來邦內(nèi)部可視對講系統(tǒng) 項目設(shè)計中,由1個監(jiān)控中心、1對服務(wù)區(qū)、6個站管理處、40個站收費亭、26個公共區(qū)域報警求助點組成。項目應(yīng)用中,監(jiān)控中心放置1臺六百路軟件廣播對講主機,服務(wù)區(qū)放置2臺400W廣播對講功放,每個站管理處各放置1臺三十路可視對講主機及1臺無線對講基站,每個站收費亭各放置1臺撥號式分機、報警求助點共放置26臺。
功能需求:
(1)每個站收費亭內(nèi)安裝一臺帶有攝像頭的撥號式分機,當(dāng)站收費亭的人員遇到緊急或突況時,可向站管理處進行匯報,匯報的同時支持主機屏幕上同步查看前端的視頻畫面,并可對全程進行錄音像存儲,并上傳服務(wù)器。為安全起見, 可從分機處外接報警按鈕,并將其安裝在隱蔽的地方,便于緊急情況下呼叫;

高速公路站亭室內(nèi)IP廣播對講話機,通過IP網(wǎng)絡(luò)接入通信網(wǎng)絡(luò)IP對講系統(tǒng), 可以完成語音通話、多方電話會議;可以接收網(wǎng)絡(luò)IP對講系統(tǒng)的文字指令顯示;網(wǎng)絡(luò)IP對講系統(tǒng)可以遠程發(fā)起控制, 讓IP廣播對講話機自動擴聲廣播。
基于IP的數(shù)字IP廣播話機(隧道廣播、緊急電話、急救電話) 具有全雙工通信、音質(zhì)好、抗干擾性強的特點,不但具有傳統(tǒng)的擴播電話系統(tǒng)的擴音、對講、打點等功能, 還具備播放通知、背景音樂、找人、緊急情況下(交通事故等突況)通過廣播疏散人群、 數(shù)字錄音組播并對以上操作進行記錄、統(tǒng)計等擴展功能。
系統(tǒng)功能
· 語音對講: 實現(xiàn)單向、雙向語音對講。實現(xiàn)強接,強拆,強插,,轉(zhuǎn)接, 群呼,選呼等。
· 通話錄音功能: 單路、多路通話進行錄音。
· 任意呼叫: 主控機或?qū)ず糁鳈C呼叫任意IP分機或分控機。
· 統(tǒng)一廣播: 高速公路管理總站可對所有收費站、服務(wù)區(qū)、隧道廣播點進行統(tǒng)一廣播。
· 分組廣播: 高速公路管理總站可將高速公路服務(wù)區(qū)、 高速公路隧道區(qū)的廣播點進行隨意組合,定時分組或單點播放廣播節(jié)目。
· 應(yīng)急廣播: 遇有緊急情況,廣播管理中心和各廣播點能夠進行緊急廣播, 通知全部或相關(guān)部分廣播點。
· 背景音樂廣播: 高速公路廣播管理中心可定時播放背景音樂和電臺節(jié)目, 減緩工作人員工作壓力。
· 自動廣播: IP 網(wǎng)絡(luò)廣播通過程序控制實現(xiàn)定點、分區(qū)、全體廣播講話,幷對輸出的廣播聲音信息進行。
系統(tǒng)優(yōu)勢
· 部署簡單、后期擴容方便: 系統(tǒng)采用模塊化部署、分層式架構(gòu)。所有IP網(wǎng)絡(luò)IP對講主機、 觸摸屏網(wǎng)絡(luò)IP對講臺、、IP終端均通過以太網(wǎng)接口接入網(wǎng)絡(luò)交換機,通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)進行信息的交互。 擴容時只需要增加相應(yīng)許可和終端即可,對原有系統(tǒng)進行大規(guī)模變動。
· 提供可定制的二次開發(fā)接口: 系統(tǒng)支持二次開發(fā)接口,可與用戶原有的第三方系統(tǒng)進行集成, 有效的和用戶的業(yè)務(wù)系統(tǒng)協(xié)同工作,提高企業(yè)通信系統(tǒng)的運作效率,避免信息孤島的發(fā)生。
· 可選的HA可靠性機制: 為**系統(tǒng)可靠運行,MDS可采用HA雙機熱備份技術(shù), 對路由和鏈路進行備份。當(dāng)主機出現(xiàn)故障時,從機將接替主機繼續(xù)提供服務(wù),從而保證對用戶的服務(wù)不中斷。
· 全面的網(wǎng)絡(luò)IP對講功能: 網(wǎng)絡(luò)IP對講系統(tǒng)不僅僅提供了簡單的通話能力,還提供了豐富的網(wǎng)絡(luò)IP對講功能, 例如強拆、強插、、禁話、通播、組播、會議等網(wǎng)絡(luò)IP對講功能,在緊急時刻爭分奪秒,**信息的上報和任務(wù)下達。
· 靈活、易擴展: 地點自由:對人員、設(shè)備及場所沒有限制。 伸縮自由:可以控制多個終端,從小規(guī)模向大規(guī)模無縫過度,順利實現(xiàn)分機數(shù)的增加。媒體自由: 在IP網(wǎng)絡(luò)上融合電話、傳真,乃至圖像和因特網(wǎng)等一切媒體傳輸方式。與各種各樣的通信媒體方式結(jié)合, 實現(xiàn)豐富而充分的通信模式。
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