系統(tǒng)概述
交通運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。隨著國(guó)家為拉動(dòng)內(nèi)需投入巨大的基礎(chǔ)建設(shè)資金,高速公路的建設(shè)將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的。信息化、智能化、數(shù)字化是新一代高速公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。其中把各種駕駛安全的信息以簡(jiǎn)單、快捷的方式傳送給每個(gè)駕駛者是高速公路信息化建設(shè)的一個(gè)重要標(biāo)志,這樣既可以讓駕駛者及時(shí)掌握路面千變?nèi)f化的交通信息,也可以保持公路的暢通及提高道路的運(yùn)輸效率。特別是在突發(fā)自然災(zāi)害以及緊急情況發(fā)生時(shí),管理中心工作人員可以及時(shí)發(fā)布信息組織疏導(dǎo)車輛及人員的緊急調(diào)度,是減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的應(yīng)急措施之一,平時(shí)也可利用此系統(tǒng)靈活地傳遞公路養(yǎng)護(hù)施工狀況或交通信息,天氣預(yù)報(bào)等。
需求分析
信息發(fā)布的多樣性。在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),信息發(fā)布也要根據(jù)道路的實(shí)際情況對(duì)不同的路段發(fā)布不同的道路信息,但調(diào)頻廣播只是一種單向傳輸,根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)這些功能,如果要實(shí)現(xiàn)多路不同信息發(fā)布則需要占用大量的頻點(diǎn)。
廣播系統(tǒng)遠(yuǎn)距離傳輸?shù)姆€(wěn)定性。道路交通信息發(fā)布一般在道路的廣播總控制室,而高速公路通常幾十甚至幾百公里,因此,IP網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)是能滿足要求且成本低實(shí)現(xiàn)方案。
廣播系統(tǒng)的多級(jí)管理。一條高速公路少則幾十公里,多則幾百公里甚至長(zhǎng),如果只由幾個(gè)管理人員來進(jìn)行信息的發(fā)布,這樣,就不能確保信息的及時(shí)性和有效性,因此就需要有一個(gè)高效的管理平臺(tái)及方法。

數(shù)字語(yǔ)音廣播的布點(diǎn)原則:
(1)結(jié)合高速公路上的高清視頻監(jiān)控和事件檢測(cè)布設(shè)點(diǎn)位,進(jìn)行配套布設(shè);
(2)服務(wù)區(qū)、超限超載監(jiān)測(cè)站以及收費(fèi)站等設(shè)施處布設(shè);
(3)在違法上下客、行人上高速、違法停車等易違法路段處布設(shè);
(4)事故易發(fā)路段布設(shè);
(5)分流口處路段。
標(biāo)本要求--技術(shù)要求
1)分區(qū)廣播,可以同時(shí)對(duì)單區(qū)、多區(qū)和全部區(qū)域進(jìn)行廣播;
2)編程定時(shí)廣播,可以按照時(shí)間安排定制廣播,定時(shí)播放;
3)全體廣播,可以對(duì)所有終端進(jìn)行廣播;
4)緊急廣播,可以即時(shí)廣播;
5)宣傳廣播,可以播放安全宣傳廣播。
點(diǎn)位布設(shè) 湖南隨岳高速是湖南省首條雙向六車道高速公路,北起湖北隨州,南至湖南岳陽(yáng),從北往南貫穿了湖北隨州、天門、仙桃、監(jiān)利和湖南岳陽(yáng)等城市,全長(zhǎng)361公里,共設(shè)有6個(gè)收費(fèi)站,1對(duì)服務(wù)區(qū)。
該項(xiàng)目于2008年6月開工建設(shè),于2011年12月26日正式竣工通車。建設(shè)期間,隨岳高速公路以招投標(biāo)的方式選用了來邦內(nèi)部可視對(duì)講系統(tǒng) 項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,由1個(gè)監(jiān)控中心、1對(duì)服務(wù)區(qū)、6個(gè)站管理處、40個(gè)站收費(fèi)亭、26個(gè)公共區(qū)域報(bào)警求助點(diǎn)組成。項(xiàng)目應(yīng)用中,監(jiān)控中心放置1臺(tái)六百路軟件廣播對(duì)講主機(jī),服務(wù)區(qū)放置2臺(tái)400W廣播對(duì)講功放,每個(gè)站管理處各放置1臺(tái)三十路可視對(duì)講主機(jī)及1臺(tái)無(wú)線對(duì)講基站,每個(gè)站收費(fèi)亭各放置1臺(tái)撥號(hào)式分機(jī)、報(bào)警求助點(diǎn)共放置26臺(tái)。
功能需求:
(1)每個(gè)站收費(fèi)亭內(nèi)安裝一臺(tái)帶有攝像頭的撥號(hào)式分機(jī),當(dāng)站收費(fèi)亭的人員遇到緊急或突況時(shí),可向站管理處進(jìn)行匯報(bào),匯報(bào)的同時(shí)支持主機(jī)屏幕上同步查看前端的視頻畫面,并可對(duì)全程進(jìn)行錄音像存儲(chǔ),并上傳服務(wù)器。為安全起見, 可從分機(jī)處外接報(bào)警按鈕,并將其安裝在隱蔽的地方,便于緊急情況下呼叫;

高速路、隧道IP網(wǎng)絡(luò)廣播對(duì)講系統(tǒng)解決方案
1、高速路、隧道IP網(wǎng)絡(luò)廣播對(duì)講系統(tǒng)介紹
高速公路、隧道IP廣播指揮調(diào)度系統(tǒng)是我司根據(jù)現(xiàn)代高速公路管理中心對(duì)高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等區(qū)域進(jìn)行指揮、管理的需要設(shè)計(jì)的IP網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音傳輸?shù)木C合解決方案。
高速公路、隧道IP廣播指揮調(diào)度系統(tǒng),基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議和數(shù)字音頻技術(shù),將通信發(fā)起方的音頻信號(hào)數(shù)字化采樣編碼后,以數(shù)據(jù)包形式在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)上傳送到接收方,由接收端解碼還原成音頻信號(hào)。根據(jù)高速公路的應(yīng)用需求和使用場(chǎng)景,本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管理中心對(duì)各個(gè)收費(fèi)站業(yè)務(wù)上的信息廣播、雙向通話、多方通話、強(qiáng)制接聽尋呼,并在發(fā)生緊急情況時(shí)(如火災(zāi))能進(jìn)行應(yīng)急廣播通知,空閑時(shí)能播放背景音樂等。
2、系統(tǒng)特點(diǎn)
●利用原有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),不重新布線,只需架設(shè)廣播點(diǎn)內(nèi)部音頻線路,各點(diǎn)之間長(zhǎng)達(dá)幾百公里距離采用數(shù)字傳輸,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程廣播;
●通過程序控制實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、分區(qū)、全體廣播講話;
●背景音樂定時(shí)分區(qū)自動(dòng)播放,無(wú)人值守,系統(tǒng)設(shè)定自動(dòng)開關(guān)廣播點(diǎn)功放電源。
3、網(wǎng)絡(luò)音頻廣播高速路廣播系統(tǒng)主要應(yīng)用功能
◆高速公路、隧道管理中心:實(shí)現(xiàn)高速公路管理中心對(duì)各個(gè)收費(fèi)站或收費(fèi)亭的業(yè)務(wù)對(duì)講、播放背景音樂、發(fā)布通知等。
◆收費(fèi)站:實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站之間或與管理中心的業(yè)務(wù)對(duì)講,各收費(fèi)站里的工作人員可以通過遙控器點(diǎn)播自己喜歡聽的音樂節(jié)目等。
◆服務(wù)區(qū):空閑時(shí)能播放背景音樂、政策宣傳、廣告宣傳、實(shí)現(xiàn)廣播通知或在緊急情況時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮等。
◆求助點(diǎn):遇到緊急情況時(shí)報(bào)警求助。

車站網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案區(qū)域概況:
火車站是從事鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車作業(yè)的處所。鐵路運(yùn)輸部門的基層單位,為適應(yīng)現(xiàn)代化車站的發(fā)展需要,改善車站環(huán)境,利用公共廣播系統(tǒng)有效的進(jìn)行車站管理、精神文明宣傳、緊急情況處理等。同時(shí)針對(duì)車站客流大的特點(diǎn),可以進(jìn)行城市形象宣傳、旅游及食宿介紹等?,F(xiàn)有一中等城市火車站長(zhǎng)年使用的模擬廣播系統(tǒng)出現(xiàn)一些故障,可能由于線路老化,設(shè)備損壞嚴(yán)重,有時(shí)廣播突然中斷,影響了車站的公眾形象,現(xiàn)隨著車站網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)加快,需新建一套網(wǎng)絡(luò)數(shù)字IP廣播系統(tǒng),盡早代替舊有的模擬廣播系統(tǒng),以多廣播功能和好的廣播性能服務(wù)于大眾。
該車站面積約為60000平方米,長(zhǎng)寬分別為300米和200米。車站分貴賓廳、候車室、售票廳、站前廣場(chǎng)、候車站臺(tái)、發(fā)貨提貨物流中心快餐廳、醫(yī)療室等不同的功能區(qū)。售票廳為1500平米,候車室為1500平米,站前廣場(chǎng)為2000平米,收發(fā)貨場(chǎng)各2000平米,車站有3個(gè)站臺(tái),每個(gè)站臺(tái)長(zhǎng)300米,
車站網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案需求:
根據(jù)車站對(duì)廣播系統(tǒng)的功能實(shí)際要求,結(jié)合實(shí)地考察結(jié)果,考慮到以后的擴(kuò)展的需要,我們公司對(duì)該廣播系統(tǒng)分析如下:
1、公共廣播功能
即根據(jù)實(shí)際廣播需要,整個(gè)車站設(shè)計(jì)為網(wǎng)絡(luò)IP廣播系統(tǒng),合理配備功放、音箱設(shè)備及輔助設(shè)備,主控中心配備網(wǎng)絡(luò)廣播控制系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)廣播終端連接,實(shí)現(xiàn)廣播語(yǔ)音定時(shí)或?qū)崟r(shí)廣播等。
2、廣告播出功能
可針對(duì)不同的區(qū)進(jìn)行商業(yè)或公益廣告循環(huán)播放,達(dá)到城市宣傳、精神文明宣傳、企業(yè)介紹的效果。
3、自動(dòng)播放功能
利用廣播系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)城市之聲、城市簡(jiǎn)介、服務(wù)規(guī)范、注意事項(xiàng)、文明物語(yǔ)、背景音樂、廣告等等常用音樂語(yǔ)言類節(jié)目的自動(dòng)播放。根據(jù)實(shí)際需要,編排每天的自動(dòng)播放列表,主控管理電腦實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開關(guān)機(jī),默認(rèn)執(zhí)行該天的播放列表,進(jìn)行順序自動(dòng)播放,達(dá)到無(wú)人職守功能。
4、火車自動(dòng)報(bào)站
根據(jù)火車時(shí)刻表自動(dòng)播報(bào)火車進(jìn)出站信息。大量文明規(guī)定、安全規(guī)定、交通旅游信息、節(jié)日問候、背景音樂、歡迎詞謝詞等文本信息可以存放在電腦中或直接從互聯(lián)網(wǎng)上獲取,需要時(shí)從中選擇排入播音任務(wù)表,系統(tǒng)便能按時(shí)自動(dòng)播報(bào)。
5、分區(qū)功能
根據(jù)車站區(qū)域功能的不同,對(duì)整個(gè)車站進(jìn)行分區(qū)管理(如候車室、售票廳、站前廣場(chǎng)、候車站臺(tái)、發(fā)貨提貨物流中心等),即可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車站的整體播放,也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)或多個(gè)區(qū)域組合進(jìn)行播放。通過預(yù)先在電腦設(shè)置廣播節(jié)目、廣播區(qū)域、廣播時(shí)間,電腦定時(shí)向預(yù)設(shè)區(qū)域廣播,不同區(qū)域接收不同節(jié)目?jī)?nèi)容。
(1) 該功能又分為手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)部分,自動(dòng)是利用主控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車站常用音樂對(duì)單個(gè)區(qū)域、組合區(qū)域、以及車站整體進(jìn)行自動(dòng)播放。
(2) 手動(dòng)是根據(jù)車站需要,可以隨時(shí)手動(dòng)控制對(duì)單個(gè)區(qū)域、組合區(qū)域、以及車站整體進(jìn)行廣播(如通知、講話、找人等等)。
6、要求整體工程布線規(guī)范,系統(tǒng)設(shè)備選用合理,操作方便,符合信息化產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展需求,為智能廣播系統(tǒng)的擴(kuò)展預(yù)留接口。
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