數(shù)字語(yǔ)音廣播的布點(diǎn)原則:
(1)結(jié)合高速公路上的高清視頻監(jiān)控和事件檢測(cè)布設(shè)點(diǎn)位,進(jìn)行配套布設(shè);
(2)服務(wù)區(qū)、超限超載監(jiān)測(cè)站以及收費(fèi)站等設(shè)施處布設(shè);
(3)在違法上下客、行人上高速、違法停車等易違法路段處布設(shè);
(4)事故易發(fā)路段布設(shè);
(5)分流口處路段。
標(biāo)本要求--技術(shù)要求
1)分區(qū)廣播,可以同時(shí)對(duì)單區(qū)、多區(qū)和全部區(qū)域進(jìn)行廣播;
2)編程定時(shí)廣播,可以按照時(shí)間安排定制廣播,定時(shí)播放;
3)全體廣播,可以對(duì)所有終端進(jìn)行廣播;
4)緊急廣播,可以即時(shí)廣播;
5)宣傳廣播,可以播放安全宣傳廣播。
點(diǎn)位布設(shè) 湖南隨岳高速是湖南省首條雙向六車道高速公路,北起湖北隨州,南至湖南岳陽(yáng),從北往南貫穿了湖北隨州、天門、仙桃、監(jiān)利和湖南岳陽(yáng)等城市,全長(zhǎng)361公里,共設(shè)有6個(gè)收費(fèi)站,1對(duì)服務(wù)區(qū)。
該項(xiàng)目于2008年6月開工建設(shè),于2011年12月26日正式竣工通車。建設(shè)期間,隨岳高速公路以招投標(biāo)的方式選用了來邦內(nèi)部可視對(duì)講系統(tǒng) 項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,由1個(gè)監(jiān)控中心、1對(duì)服務(wù)區(qū)、6個(gè)站管理處、40個(gè)站收費(fèi)亭、26個(gè)公共區(qū)域報(bào)警求助點(diǎn)組成。項(xiàng)目應(yīng)用中,監(jiān)控中心放置1臺(tái)六百路軟件廣播對(duì)講主機(jī),服務(wù)區(qū)放置2臺(tái)400W廣播對(duì)講功放,每個(gè)站管理處各放置1臺(tái)三十路可視對(duì)講主機(jī)及1臺(tái)無線對(duì)講基站,每個(gè)站收費(fèi)亭各放置1臺(tái)撥號(hào)式分機(jī)、報(bào)警求助點(diǎn)共放置26臺(tái)。
功能需求:
(1)每個(gè)站收費(fèi)亭內(nèi)安裝一臺(tái)帶有攝像頭的撥號(hào)式分機(jī),當(dāng)站收費(fèi)亭的人員遇到緊急或突況時(shí),可向站管理處進(jìn)行匯報(bào),匯報(bào)的同時(shí)支持主機(jī)屏幕上同步查看前端的視頻畫面,并可對(duì)全程進(jìn)行錄音像存儲(chǔ),并上傳服務(wù)器。為安全起見, 可從分機(jī)處外接報(bào)警按鈕,并將其安裝在隱蔽的地方,便于緊急情況下呼叫;

車站網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案區(qū)域概況:
火車站是從事鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車作業(yè)的處所。鐵路運(yùn)輸部門的基層單位,為適應(yīng)現(xiàn)代化車站的發(fā)展需要,改善車站環(huán)境,利用公共廣播系統(tǒng)有效的進(jìn)行車站管理、精神文明宣傳、緊急情況處理等。同時(shí)針對(duì)車站客流大的特點(diǎn),可以進(jìn)行城市形象宣傳、旅游及食宿介紹等?,F(xiàn)有一中等城市火車站長(zhǎng)年使用的模擬廣播系統(tǒng)出現(xiàn)一些故障,可能由于線路老化,設(shè)備損壞嚴(yán)重,有時(shí)廣播突然中斷,影響了車站的公眾形象,現(xiàn)隨著車站網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)加快,需新建一套網(wǎng)絡(luò)數(shù)字IP廣播系統(tǒng),盡早代替舊有的模擬廣播系統(tǒng),以多廣播功能和好的廣播性能服務(wù)于大眾。
該車站面積約為60000平方米,長(zhǎng)寬分別為300米和200米。車站分貴賓廳、候車室、售票廳、站前廣場(chǎng)、候車站臺(tái)、發(fā)貨提貨物流中心快餐廳、醫(yī)療室等不同的功能區(qū)。售票廳為1500平米,候車室為1500平米,站前廣場(chǎng)為2000平米,收發(fā)貨場(chǎng)各2000平米,車站有3個(gè)站臺(tái),每個(gè)站臺(tái)長(zhǎng)300米,
車站網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案需求:
根據(jù)車站對(duì)廣播系統(tǒng)的功能實(shí)際要求,結(jié)合實(shí)地考察結(jié)果,考慮到以后的擴(kuò)展的需要,我們公司對(duì)該廣播系統(tǒng)分析如下:
1、公共廣播功能
即根據(jù)實(shí)際廣播需要,整個(gè)車站設(shè)計(jì)為網(wǎng)絡(luò)IP廣播系統(tǒng),合理配備功放、音箱設(shè)備及輔助設(shè)備,主控中心配備網(wǎng)絡(luò)廣播控制系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)廣播終端連接,實(shí)現(xiàn)廣播語(yǔ)音定時(shí)或?qū)崟r(shí)廣播等。
2、廣告播出功能
可針對(duì)不同的區(qū)進(jìn)行商業(yè)或公益廣告循環(huán)播放,達(dá)到城市宣傳、精神文明宣傳、企業(yè)介紹的效果。
3、自動(dòng)播放功能
利用廣播系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)城市之聲、城市簡(jiǎn)介、服務(wù)規(guī)范、注意事項(xiàng)、文明物語(yǔ)、背景音樂、廣告等等常用音樂語(yǔ)言類節(jié)目的自動(dòng)播放。根據(jù)實(shí)際需要,編排每天的自動(dòng)播放列表,主控管理電腦實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開關(guān)機(jī),默認(rèn)執(zhí)行該天的播放列表,進(jìn)行順序自動(dòng)播放,達(dá)到無人職守功能。
4、火車自動(dòng)報(bào)站
根據(jù)火車時(shí)刻表自動(dòng)播報(bào)火車進(jìn)出站信息。大量文明規(guī)定、安全規(guī)定、交通旅游信息、節(jié)日問候、背景音樂、歡迎詞謝詞等文本信息可以存放在電腦中或直接從互聯(lián)網(wǎng)上獲取,需要時(shí)從中選擇排入播音任務(wù)表,系統(tǒng)便能按時(shí)自動(dòng)播報(bào)。
5、分區(qū)功能
根據(jù)車站區(qū)域功能的不同,對(duì)整個(gè)車站進(jìn)行分區(qū)管理(如候車室、售票廳、站前廣場(chǎng)、候車站臺(tái)、發(fā)貨提貨物流中心等),即可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車站的整體播放,也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)或多個(gè)區(qū)域組合進(jìn)行播放。通過預(yù)先在電腦設(shè)置廣播節(jié)目、廣播區(qū)域、廣播時(shí)間,電腦定時(shí)向預(yù)設(shè)區(qū)域廣播,不同區(qū)域接收不同節(jié)目?jī)?nèi)容。
(1) 該功能又分為手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)部分,自動(dòng)是利用主控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車站常用音樂對(duì)單個(gè)區(qū)域、組合區(qū)域、以及車站整體進(jìn)行自動(dòng)播放。
(2) 手動(dòng)是根據(jù)車站需要,可以隨時(shí)手動(dòng)控制對(duì)單個(gè)區(qū)域、組合區(qū)域、以及車站整體進(jìn)行廣播(如通知、講話、找人等等)。
6、要求整體工程布線規(guī)范,系統(tǒng)設(shè)備選用合理,操作方便,符合信息化產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展需求,為智能廣播系統(tǒng)的擴(kuò)展預(yù)留接口。

寧夏高速公路
項(xiàng)目背景
本項(xiàng)目的智能預(yù)警廣播設(shè)備安裝在寧夏高速交警支隊(duì)和屬下的十五個(gè)大隊(duì)的中心和外場(chǎng)。外場(chǎng)語(yǔ)音發(fā)布點(diǎn)為133臺(tái)300W三防網(wǎng)絡(luò)數(shù)字功放,266只150W號(hào)角,重點(diǎn)覆蓋事故多發(fā)路段、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站等位置,主要針對(duì)各種交通違章和惡劣天氣進(jìn)行預(yù)警。智能預(yù)警廣播系統(tǒng)實(shí)行二級(jí)管理模式,日常的預(yù)警由大隊(duì)執(zhí)行;在特殊情況下,由支隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)一控制。
項(xiàng)目特色
寧夏高速交警智能預(yù)警廣播系統(tǒng)采用二級(jí)管理模式,分別為:
支隊(duì)模式:即一級(jí)管理,管理級(jí)別高,可指揮調(diào)度屬下的十五個(gè)交警大隊(duì)和外場(chǎng)所有的預(yù)警廣播點(diǎn)。每當(dāng)有重大活動(dòng)或節(jié)假日時(shí),可由支隊(duì)統(tǒng)一對(duì)自治區(qū)內(nèi)的多條高速公路,針對(duì)不同的情況,分別發(fā)布不同的預(yù)警信息(例如封路、分流、疏導(dǎo)等)。
大隊(duì)模式:即二級(jí)管理,管理級(jí)別支隊(duì),僅管轄各隊(duì)范圍內(nèi)的語(yǔ)音發(fā)布點(diǎn);日常由交警大隊(duì)對(duì)道路沿線的各種交通事件,例如:違停,行人,逆行,拋灑物,團(tuán)霧事件等,通過監(jiān)控聯(lián)動(dòng)、事件聯(lián)動(dòng)、廣播聯(lián)動(dòng),及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布預(yù)警。

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